У цій статті розберемо все, що потрібно знати для розмитнення транспортного засобу, вивчимо нововведення, що відбулися в цій сфері в 2019 році. Торкнемося процедури легалізації машин вже знаходяться на території України (так звані евробляхі), і поговоримо про ввезення б / у автомобіля з США та інших країн.
Що мається на увазі під "розмитненням"?
Для того, щоб машина законно перебувала на території України, стала на облік і отримала українські номери, потрібно зробити такі обов'язкові платежі:
- Мито. Її розмір встановлюється Законом України "Про митний тариф України" від 01.01.2019, і розраховується виходячи з ціни автомобіля по якій він був придбаний.
- Акциз. Цей збір обчислюється за формулою з урахуванням типу транспортного засобу, об'єму і виду двигуна (дизель, бензин, гібрид), віку автомобіля.
- Податок на додану вартість. Його розмір є константою і дорівнює 20% від суми обов'язкових платежів при розмитненні. При цьому, ПДВ не стягується на електромобілі, така норма Закону діє до 2022 року.
Країна походження автомобіля
Країна походження автомобіля має значення, так як існують знижені ставки митного збору для деяких країн. Так, між Україною і ЄС підписано Угоду про асоціацію, яка передбачає ставку в 9,1% від митної вартості транспортного засобу. Тут варто враховувати, що торгова марка автомобіля, яка зареєстрована, наприклад, в Італії, не обов'язково означає, що походження автомобіля - Італія. Державна фіскальна служба України має спеціальну методику, за якою обчислюється походження конкретного автомобіля. Ця методика знаходиться на сайті УКРІНФОРМ, де кожен бажаючий може ознайомитися з критеріями визначення походження автомобіля. Для того щоб підтвердити походження автомобіля, ви можете подавати документи - сертифікат або декларацію про походження автомобіля, фіскальна служба зобов'язана їх враховувати. Оформляються ці документи в країні покупки ТЗ.
Визначення типу автомобіля для постановки на облік і застосування податку
На практиці не завжди однозначно вдається судити про те легковий автомобіль або вантажний. Наприклад, підприємство придбало ГАЗ-2705, в документах на автомобіль написано тип транспортного засобу - фургон суцільнометалевий, категорія В на 7 місць. Поставили на облік як легковий автомобіль, так як досить місця для перевезення вантажу в ньому не передбачено. Відповідно платили транспортний податок як на легковий транспорт і возили в ньому робітників. Однак, податкова визнала нарахований податок невірним, а автомобіль вантажним на підставі Методичних рекомендація про класифікацію товарів, після чого перерахувала податок за тарифами вантажного транспорту.
Проте, ці методичні рекомендація не дають однозначної відповіді по всім типам машин, наприклад, щодо "гібридів", адже їх варіацій на ринку зараз безліч. У кожному такому випадку питання вирішується в індивідуальному порядку співробітником митниці, який оглядає ТЗ, вивчає документацію по ньому і на підставі цього робить висновки.
Екологічні стандарти для б / у автомобілів в 2019 році
У 2019 істотно змінилися вимоги до євростандартів автомобіля. Закон України № 8487 скасував вимогу відповідності стандарту євро-5. Таке нововведення дозволяє ввозити автомобілі зі стандартом євро-2, випущені раніше 2010 року. Безумовно, це значно збільшує можливості до покупки б / у автомобілів з зарубіжних ринків.
Крім того, ця норма Закону вирішує основну проблему при ввезенні автомобілів з США. Раніше сертифікат відповідності на бу автомобіль з механічними пошкодженнями можна було отримати тільки після переобладнання автомобіля. При цьому переобладнання заборонялося проводити до тих пір, поки транспортний засіб знаходиться на митниці. Розірвати це замкнене вдалося прийняттям Закону України № 8487.
Розмитнення мото в 2019 році
Зміни в тарифах розмитнення транспортних засобів незначно вплинули на мототранспорт. Зменшення акцизу стосується тільки легкових автомобілів, проте акцизний збір залежить від об'єму двигуна, і так як в кросових мотоциклах і скутерах він не великий, суми не будуть захмарними. Наприклад, за об'єм двигуна до 500 см3 потрібно заплатити 0,062 євро, при 500 - 800 см3 сума збільшується до 0,443 євро.
Також потрібно заплатити мито 10% від вартості мотоцикла, вона незмінна для всіх ТЗ і ПДВ 20%, який також єдиний для всіх.
Ставки податків по розмитненню вантажівок і автобусів
Акцизний податок і ПДВ 20% залишаються незмінними як для вантажних автомобілів так і для автобусів. З приємних новин - знижена мито на вантажівки з Євросоюзу ставка 2,5% -5% і 5% для автобусів. Крім тих, що на дизелі, у них 10%. 0% мита діє на вантажні автомобілі і автобуси з зони Європейської асоціації вільної торгівлі (країни, які входять в асоціацію можна подивитися тут) і така ж мито на вантажівки з Канади, з деякими обмеженнями по вазі і об'єму двигуна ТЗ - тільки до 5 тонн і до 2,5 л.
Нововведення в розмитненні електромобілів і "гібридів"
Найбільш екологічні автомобілі на сьогодні розмитнюються з 0% ставки мита і не сплачують ПДВ. Акцизний збір сплачується виходячи з ємності акумулятора: 1 євро за кожен 1 кВт ємності електричного акумулятора.
Гібридним легкових автомобілів не так пощастило - ПДВ 20%, мито стандартна (знижена тільки для ТЗ з Канади, Європейської асоціації вільної торгівлі - 0%, і 5% для авто із зони ЄС)
Прощайте "евробляхі"
Саме під таким девізом пройде 2019 рік, адже з травня вступають в силу санкції щодо тих, хто не розмитнив автомобіль. Розмір штрафу сягає 170 000 долл і допускає конфіскацію транспортного засобу. При цьому правом вилучати авто наділили дорожню патрульну поліцію. З 24 травня машину на Єврономер можуть зупинити правоохоронці з метою перевірити правомірність підстав для використання автомобіля. Для власників таких ТЗ розробили покрокову інструкцію, яка детально пояснює порядок легалізації перебування машини на євро номерах в Україні.
Що нового в розмитненні легкових автомобілів в 2019 році
Для легкових автомобілів ПДВ залишився колишнім - 20%, митний податок також не стерпів змін. Єдине, додалися знижені ставки мита для автомобілів з Канади - 0%, і з Європейського союзу і країн Європейської асоціації вільної торгівлі - 6,3%.
Зміни відбулися у формулі обчислення акцизного податку. Зараз вона виглядає наступним чином:
Базова ставка х обсяг двигуна х вік = акцизний податок
Базова ставка для автомобілів з двигуном об'ємом до 3000 см куб. дорівнює 50 євро (100 євро для авто з великим об'ємом двигуна). Для дизельних ТЗ ставка більше - 75 євро і 150 євро відповідно.
Коефіцієнт по двигуну - визначається шляхом ділення об'єму циліндрів на 1000 куб см.
Коефіцієнт вік - кількість календарних років, що обчислюються з наступного року за роком виробництва автомобіля. Для авто менше 1 року - коефіцієнт 1. наприклад, для авто старше 3х років - коефіцієнт 3 і так далі.
Сплативши платежі по розмитненню, наступним етапом стане проходження сертифікації та реєстрація в Сервісному центрі МВС, де потрібно буде сплатити податок до Пенсійного фонду. Він розраховується виходячи з вартості авто і дорівнює 3-5%.
Отримати українські номери ви можете сплативши цей збір і сплативши вартість номерних знаків. З цього моменту автомобіль вважається зареєстрованим.
